Després d’una temporada pràcticament en blanc, els germans Vinyes tornaran a competir al volant del Seat León, preparat per Baporo Motorsport, en la primera cita del Campionat d’Espanya de Resistència que es disputarà el cap de setmana vinent (dies 2 i 3) en el circuit de Barcelona – Catalunya.
Amàlia Vinyes-Joan Vinyes (Seat León Racer – Baporo Motorsport) van aconseguir de manera brillant els seus objectius a Motorland (Alcanyís). Van assolir el triomf en la Divisió 3 (D3) dels 500 km d’Alcanyís i en conseqüència també van ser els vencedors d’aquesta categoria entre els equips que portaven pneumàtics Michelin i que disputaven les Endurance Sèries (MES) de la marca.
Amb aquest triomf Amàlia Vinyes es va proclamar campiona de la primera edició del MES, aconseguint un espectacular doblet en els campionats de resistència espanyols, CER i MES.
El circuit del Jarama serà l’escenari de l’últim meeting del Campionat d’Espanya de Resistència (CER), seran les dues últimes carreres de l’any en les quals es decidiran la majoria dels vencedors de les diferents Divisions.
Amàlia Vinyes, que a Madrid compartirà el volant del seu Seat León Racer amb el seu germà Joan, està entre els pilots que tenen opcions de guanyar la Divisió 2 (D2) i la Classe 1 (Cl1). En l’esmentada divisió Amàlia tindrà com a rivals directes als seus companys en l’equip Baporo Motorsport, Pol Rosell-Yuri Makushin. Mentre que en la lluita per la Cl1 cal afegir a la lluita pel títol, al pilot de la D3, Toni Castillo.
La pilot andorrana, Amàlia Vinyes, espera protagonitzar la seva millor actuació de la temporada en el meeting final de l’EUROCUP Seat León 2014 que es disputarà el cap de setmana vinent (dies 1 i 2 de novembre) en el circuit de Barcelona-Catalunya.
La jornada d’entrenaments que van protagonitzar els germans Vinyes en el circuit de Xerès no feia preveure que la recta final, és a dir les carreres, tinguessin un desenllaç tan desafortunat per als interessos d’Amàlia. Abandó en els compassos inicials de la primera carrera i un pneumàtic que es va sortir de la llanda en la segona, quan Joan portava més de la meitat de la recta de meta d’avantatge al segon classifica. Al final van creuar la línia d’arribada a la quarta plaça.
Al final del meeting de Xerès, cal esmentar com a notes positives que Amàlia contínua al capdavant de la classificació de la Classe 1 (Cl1) amb quatre punts d’avantatge sobre Makushin-Rosell i que de cara a la cita de Madrid han netejat tot l’handicap que tenien acumulat.
El Campionat d’Espanya de Resistència (CER) 2014 afronta la recta final amb Amàlia Vinyes al capdavant de les classificacions de classe 1 (Cl1) i Divisió 2 (D2). El cap de setmana vinent (dies 4 i 5) la pilot andorrana, que compartirà el volant del seu Seat Leon Racer amb el seu germà Joan, estaran al Circuit de Xerès per disputar el penúltim meeting del calendari de l’esmentat campionat amb la intenció d’aconseguir un resultat que els permeti afrontar sense urgències l’última cita de la temporada.
L’Eurocup Seat León va visitar un escenari emblemàtic de l’automobilisme mundial, el Circuit de Monza, i Amàlia Vinyes va aprofitar l’ocasió per a aconseguir la seva millor classificació de la temporada, 5ª en la segona carrera, a part de marcar el millor temps en el primer sector de la pista italiana en la sèrie d’entrenaments cronometrats.
El pitjor moment del cap de setmana per a la pilot andorrana es va produir en la primera de les carreres disputades en la qual es va veure involucrada en diversos tocs múltiples que la van deixar sense opció a ser entre els millors al final d’aquesta prova.
Amàlia Vinyes, formant tàndem amb Marca Carol, al volant del Seat León Racer preparat per Baporo MotorSport, van protagonitzar un excel·lent cap de setmana en el Circuto Ricardo Tormo de Xest. Amàlia, que es presentava a l’escenari valencià com a líder de les classificacions provisionals de les Michelin Endurance Sèries (D2) i del Campionat d’Espanya de Resistència (D3), va reforçar aquestes posicions de privilegi en vèncer en la prova de 2h40 vàlida per al primer certamen esment i assolint un segon lloc i un triomf en les respectives carreres de 48’ + 1 volta puntuables pel CER.
El dens timing del cap de setmana es va iniciar amb dues sèries d’entrenaments lliures que es van disputar com a prèvia (divendres dia 12) als moments decisius que protagonitzarien els equips en les jornades següents. Aquests lliures van ser aprofitats, sobre tot per Marc Carol, para retrobés amb el feeling de la competició després de sis mesos sense competir.
Amàlia i Joan Vinyes no van tenir la sort del seu costat en la seva primera participació en el circuit belga de Spa-Francochamps. Amàlia, que va tenir un començament esperançador no va poder seguir en la mateixa línia en les carreres, una 20ª posició en la primera i l’abandó en la part inicial de la segona va ser el seu balanç. Per a Joan la situació va ser al revés, va tenir un inici molt complicat, però després del canvi d’un amortidor el rendiment del Seat León va canviar de manera radical i es va situar, gràcies a la seva experiència, en el top 10 de la primera carrera. En al segona, després de veure l’incident de la seva germana, es va limitar a rodar fins a creuar la línia d’arribada.
El cap de setmana vinent (dia 6 i 7 de setembre) els germans Vinyes seran rivals directes en la pista del mític circuit belga (Spa-Francorchamps), concretament en la cita de l’EUROCUP Seat León 2014 que es disputarà en l’escenari situat a 50 km al sud de Liege. Será el quart meeting del certamen mencionat.
Fins a aquest moment, la rivalitat d’Amàlia i Joan havia estat compartida amb altres pilots a causa que havien coincidit en proves de resistència formant part d’equips diferents.