Los hermanos Vinyes espectaculares en el Rally Sprint de Sant Julia.

Una vez completado el periplo canario, el Campeonato de España de Rallys de asfalto (CERA) vuelve a Galicia. La primera cita será el 51 Rallye Ourense – Ourense termal, una prueba que siempre se ha caracterizado por tener especiales que se han caracterizado por su dificultad además de ser, algunas de ellas, de las más largas del certamen.
En la edición 2018, debido al cambio de reglamentación de la Federación Española de Automovilismo, los organizadores se han visto obligados a reducir la longitud del recorrido de especiales tan emblemáticas como A Peroxa o Cañón do Sil.

Los miembros de la Escudería Rias Baixas, con su Presidente Fernando Mouriño al frente, han conseguido llegar a la 50ª edición de su Rally después de superar todos los obstáculos que han ido apareciendo en las diferentes ediciones a base de afición y sacrificio. En este 2014 el Róas Baixa será la tercera prueba válida para el Campeonato de España de Rallys de asfalto.
El equipo Suzuki Motorsport y concretamente Joan Vinyes-Jordi Mercader, estarán en el podio de salida con el objetivo habitual, dominar la ahora dominada clase 2 e intentar aprovechar los desfallecimientos que puedan tener vehículos de mayor potencia.

Aunque parezca que no puede ser, Joan Vinyes y Jordi Mercader nunca han disputado una prueba en la isla de Tenerife, ni de manera individual, ni formando tándem. Es evidente pues que el próximo fin de semana (días 12 y 13), al volante del Suzuki Swift R+, estarán por primera vez en un podio de salida de una prueba chicharrera, en concreto el XXVII Rallye Villa de Adeje, tercera cita del Campeonato de España de Rallys de asfalto (CERA) 2017.

En el 9 Rally di Roma Capitale consiguieron un excelente segundo puesto en la ERC2.

Joan Vinyes-Jordi Mercader (Suzuki Swift S1600) se desplazarán a Cantabria para disputar la 36ª edición de la prueba de la mencionada comunidad, penúltima del calendario del Campeonato de España de Rallys de asfalto 2014. Para el equipo Suzuki Motorsport el principal aliciente es intentar conseguir un nuevo triunfo entre los participantes de la División 2, a parte de estar siempre alerta entre los más rápidos del rally y aprovechar cualquier problema que pueda tener alguno de los vehículos de prestaciones superiores, para remontar algun puesto en la clasificación absoluta.

En el Circuito del Jarama se acabó un CERA atípico hasta el final.