{"id":2087,"date":"2021-10-25T00:00:00","date_gmt":"2021-10-25T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/equipvinyesdabad.com\/?p=2087"},"modified":"2024-10-31T20:15:37","modified_gmt":"2024-10-31T20:15:37","slug":"joan-vinyes-jordi-mercader-suzuki-swift-r4lly-abandonan-en-hungria-cuando-eran-lideres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/equipvinyesdabad.com\/es\/rallys\/joan-vinyes-jordi-mercader-suzuki-swift-r4lly-abandonan-en-hungria-cuando-eran-lideres\/","title":{"rendered":"Joan Vinyes &#8211; Jordi Mercader (Suzuki Swift R4lly), abandonan en Hungr\u00eda cuando eran l\u00edderes."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"font-size: medium;\">La prueba magyar es oficialmente de asfalto, pero la tierra abund&oacute; en algunas especiales.<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Joan Vinyes-Jordi Mercader (Suzuki Swift R4lly S) no pudieron conservar hasta el final, el excelente inicio que protagonizaron en la primera etapa de la edici&oacute;n 2021 del Rally de Hungr&iacute;a. Los pilotos de Suzuki Ib&eacute;rica se situaron en la primera plaza de la provisional del rally, pero una salida de pista, en la sexta cronometrada, tuvo consecuencias insalvables para continuar compitiendo. El debut de Vinyes-Mercader en Hungr&iacute;a se acab&oacute; antes de lo esperado y adem&aacute;s en una posici&oacute;n de privilegio, eran&nbsp; l&iacute;deres del ERC2.<br \/>&nbsp; &nbsp;<br \/>El&nbsp; rally estuvo marcado en general, por la intransigencia de los organizadores durante los reconocimientos en agilizar algunos horarios, en contraste con los continuos retrasos que se produjeron desde que los pilotos se situaron al volante del veh&iacute;culo de competici&oacute;n. <\/p>\n<p><strong>Para empezar, reconocimientos maratonianos.<\/strong><br \/>Las dos jornadas de reconocimientos en la zona norte de Nyiregyhaza, sobre todo la del jueves (d&iacute;a 21), fueron una verdadera prueba de resistencia para la forma f&iacute;sica de los equipos inscritos en el rally. El inicio estaba&nbsp; previsto a las 7.00 horas, pero con antelaci&oacute;n, un largo enlace (90&rsquo;) hasta la primera zona a reconocer provoc&oacute; que a las 5.30 horas, los pilotos ya estuvieran al volante de sus veh&iacute;culos de calle para descubrir las sorpresas que se escond&iacute;an en unos tramos cronometrados, de los cuales todas las referencias no eran demasiado positivas.<\/p>\n<p>Al final de casi 20 horas de actividad en este primer d&iacute;a en Hungr&iacute;a, Vinyes nos comentaba: <em><strong>No sabr&iacute;a como definir el recorrido de este rally. Quiz&aacute; se podr&iacute;a catalogar de &ldquo;extra&ntilde;o&rdquo;. Me hab&iacute;an avisado de que las zonas de tierra eran habituales en los tramos, pero no me imaginaba que fueran tantas y tan largas. No s&eacute;, la suerte es que parece que no llover&aacute;, este trazado con lluvia ser&iacute;a una aut&eacute;ntico infierno.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Adem&aacute;s a&ntilde;ad&iacute;a. <em><strong>Otro detalle que me ha sorprendido es los tiempos muertos que a veces hemos tenido entre el reconocimiento de una especial y la siguiente. En una ocasi&oacute;n hemos pedido, varios equipos que est&aacute;bamos en la salida, adelantar el inicio del reconocimiento y se nos ha denegado la posibilidad.<\/strong><\/em><br \/><em><strong>En mi opini&oacute;n, creo que los pilotos locales o los que han disputado en diversas ocasiones este rally tienen una clara ventaja, tanto por conocer el escenario como por saber la manera de proceder de lor organizadores. Todo puede ayudar a montar la estrategia de las jornadas previas al inicio de la competici&oacute;n.<\/strong> <\/em><\/p>\n<p><strong>Ambiente oto&ntilde;al en el norte de Hungr&iacute;a, con fuerte viento sobre todo el viernes (d&iacute;a 22). &nbsp;<\/strong><br \/>Como pronostic&oacute; Joan, o quiz&aacute; era un deseo m&aacute;s que un pron&oacute;stico, la lluvia no apareci&oacute; en ninguna de los d&iacute;as en que los pilotos desarrollaron su actividad en el recorrido del rally. En concreto, el viernes (d&iacute;a 22), durante la disputa del free-practice y la primera cronometrada el cielo amenaz&oacute; en algunos momentos la posibilidad de lluvia, pero al final se desvaneci&oacute;. Sin duda un gran alivio para los pilotos en general. <\/p>\n<p><strong>Free-practice a medias para los veh&iacute;culos del equipo Suzuki Ib&eacute;rica.<\/strong><br \/>La <em>&ldquo;free practice&rdquo;<\/em> (2&nbsp; pasadas por la especial de casi 5 km en la zona Napkor), tuvo un desenlace particular para los dos SWIFT del equipo Suzuki. Despu&eacute;s de una primera pasada, en la que marcaron los mejores cronos de la ERC2, no volvieron a superar el mencionado trazado en el que, por cierto, ya apareci&oacute; la tierra entre zonas de asfalto.&nbsp; &nbsp;<br \/>Vinyes nos coment&oacute; el porqu&eacute; de no hacer un segundo paso por la especial de Napkor: <em><strong>El tiempo material para realizar las dos pasadas era muy justo, hay que tener en cuenta que hab&iacute;a 30&rsquo; de enlace entre la asistencia y la especial, que pod&iacute;a ser un tiempo superior teniendo en cuenta que para llegar a la especial se ten&iacute;a que cruzar la localidad de Nyiregyhaza.&nbsp; El Swift funcion&oacute; de manera impecable en el paso inicial y por tanto optamos por quedarnos en la asistencia.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><strong>Etapa 1. Empez&oacute; de manera espectacular, pero &#8230;&nbsp;<\/strong> &nbsp;<br \/>En el paso por el primer bucle (3 especiales) todo se desarroll&oacute; con normalidad, el Swift se comport&oacute; sin problemas y esto tuvo fiel reflejo en los cronos. Voinyes-Mercader se situaron en cabeza de la provisional de la prueba con una ventaja considerable respecto a sus compa&ntilde;eros de equipo. Pardo-P&eacute;rez, que se hab&iacute;a visto perjudicados por un pinchazo.<\/p>\n<p>En la segunda pasada por las mismas especiales, el resultado fue muy diferente. En la sexta especial (segunda pasada por Fuzer-Abaujvari), se produjo el incidente que oblig&oacute; al abandono del Suzuki#24. As&iacute; nos lo explic&oacute; Vinyes: <em><strong>El Swift se descoloc&oacute;&nbsp; de manera inesperada, dimos un toque con muro y se rompi&oacute; la suspensi&oacute;n trasera izquierda. Era evidente que no hab&iacute;a soluci&oacute;n y que la experiencia h&uacute;ngara, para nosotros, se hab&iacute;a acabado. <\/strong><\/em><br \/><em><strong>Una pena est&aacute;bamos en una situaci&oacute;n c&oacute;moda en la clasificaci&oacute;n y por este motivo tampoco &iacute;bamos al l&iacute;mite. Hay que recurrir a uno de los t&oacute;picos &ldquo;Las carreras son as&iacute;&rdquo;. Me decepcion&oacute; mucho abandonar el rally en estas circunstancias sobre todo pensando en el equipo, el doblete parec&iacute;a posible y, sin duda, hubiera sido un excelente resultado en un rally tan exigente.<\/strong> <\/em><\/p>\n<p><strong>Dentro de 3 semanas, el Rally Islas Canarias ser&aacute; el obst&aacute;culo a superar. El podio de la ERC2 a&uacute;n es posible.<\/strong><br \/>El Rally Islas Canarias, &uacute;ltima prueba del calendario del Campeonato de Europa de Rallys (ERC), se disputar&aacute; el pr&oacute;ximo mes de Noviembre (d&iacute;as 18, 19 y 20), en las especiales habituales de la Isla de Gran Canaria. Un rally conocido en el que Vinyes-Mercader, har&aacute;n todo lo que est&eacute; en su mano para resarcirse de la mala suerte de Hungr&iacute;a y aprovechar las opciones que puedan presentarse para estar en el podio final de la ERC2 2021.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><a href=\"https:\/\/www.infoesport.org\/ImgNoticia\/2021\/211024ViHongria2c.pdf\"><strong><span style=\"font-size: x-small;\"><strong><strong><strong><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"float: right;\" src=\"http:\/\/www.infoesport.org\/auxiliar\/fot\/logos\/icono_pdf.gif\" alt=\"\" width=\"50\" height=\"50\" \/><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span><\/strong><\/a>Servicio de prensa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La prueba magyar es oficialmente de asfalto, pero la tierra abund\u00f3 en algunas especiales.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1505,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[46,60],"tags":[],"class_list":["post-2087","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rallys","category-rallys-asfalto"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Joan Vinyes - Jordi Mercader (Suzuki Swift R4lly), abandonan en Hungr\u00eda cuando eran l\u00edderes. - Equip vinyes dabad<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/equipvinyesdabad.com\/es\/rallys\/joan-vinyes-jordi-mercader-suzuki-swift-r4lly-abandonan-en-hungria-cuando-eran-lideres\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Joan Vinyes - Jordi Mercader (Suzuki Swift R4lly), abandonan en Hungr\u00eda cuando eran l\u00edderes. - Equip vinyes dabad\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La prueba magyar es oficialmente de asfalto, pero la tierra abund\u00f3 en algunas especiales.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/equipvinyesdabad.com\/es\/rallys\/joan-vinyes-jordi-mercader-suzuki-swift-r4lly-abandonan-en-hungria-cuando-eran-lideres\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Equip vinyes dabad\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-10-25T00:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-10-31T20:15:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/equipvinyesdabad.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/logo_vinyes_dabad.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"250\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"130\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/equipvinyesdabad.com\\\/es\\\/rallys\\\/joan-vinyes-jordi-mercader-suzuki-swift-r4lly-abandonan-en-hungria-cuando-eran-lideres\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/equipvinyesdabad.com\\\/es\\\/rallys\\\/joan-vinyes-jordi-mercader-suzuki-swift-r4lly-abandonan-en-hungria-cuando-eran-lideres\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/equipvinyesdabad.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/962b4c681d63fd4fbd546ec83b775c1b\"},\"headline\":\"Joan Vinyes &#8211; 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