{"id":2123,"date":"2021-05-31T00:00:00","date_gmt":"2021-05-31T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/equipvinyesdabad.com\/?p=2123"},"modified":"2024-10-22T08:51:06","modified_gmt":"2024-10-22T08:51:06","slug":"vinyes-y-font-empiezan-el-gt-cer-2021-con-dos-podios-muy-trabajados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/equipvinyesdabad.com\/es\/circuits\/vinyes-y-font-empiezan-el-gt-cer-2021-con-dos-podios-muy-trabajados\/","title":{"rendered":"Vinyes y Font empiezan el GT-CER 2021 con dos podios muy trabajados"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: medium;\"><strong>El meeting inicial del Campeonato de Espa&ntilde;a de Resistencia marcado por una climatolog&iacute;a muy distinta de la prevista.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Joan Vinyes y Jaume Font&nbsp; (Porsche GT3 Cup &#8211; Baporo Motorsport) tuvieron un inicio esperanzador en la edici&oacute;n 2021 del Campeonato de Espa&ntilde;a de Resistencia. Saldaron su participaci&oacute;n en el Circuito de Navarra estando entre los m&aacute;s r&aacute;pidos en los entrenamientos oficiales y con la tercera y segunda posici&oacute;n respectivamente en las dos carreras disputadas. A parte de los rivales en la pista, el handicap con el que fueron penalizados de inicio, 25&rdquo; por ser pilotos de &eacute;lite, fue un lastre imposible de superar. <\/p>\n<p>Mucho calor en el Circuito de Navarra en esta primera cita del GT-CER 2021. No obstante, la nota positiva, en cuanto a la climatolog&iacute;a, fue la ausencia de la lluvia que, seg&uacute;n todas la previsiones ten&iacute;a que caer en forma de fuertes chaparrones, durante la tarde del s&aacute;bado y las primeras horas del domingo.<\/p>\n<p><strong>Para empezar, jornada de entrenamientos muy positiva.<\/strong><br \/>La jornada inicial del meeting de Navarra, en la que se disputaron&nbsp; las mangas de entrenamientos libres (2 mangas de 50&rsquo;) y las oficiales (20&rsquo; para cada piloto), se desarrollaron sin contratiempos para los pilotos del Porsche con dorsal 113. La &uacute;nica intranquilidad que hubo en el box de Baporo Motorsport fue la posible aparici&oacute;n de la lluvia que, como queda mencionado, ten&iacute;a que caer de manera generosa a partir de las 15 horas. <\/p>\n<p>Recuperar tanto las sensaciones al volante del Porsche como la actividad habitual antes del inicio de las carreras, o sea la preparaci&oacute;n de&nbsp; recambio que pudieran ser &uacute;tiles durante la jornada siguiente (discos de freno, pastillas de freno, etc,), centraron la actividad de un primer d&iacute;a en el trazado de Los Arcos.<\/p>\n<p>Lleg&oacute; el momento de poner el cron&oacute;metro en marcha de manera oficial y los pilotos de Baporo Motorsport, Joan Vinyes y Jaume Font, confirmaron las impresiones que insinuaron en los libres anteriores. Joan, con un tiempo de 1&rsquo;42&rdquo;092, fue el m&aacute;s r&aacute;pido de su serie,&nbsp; mientras que su&nbsp; compa&ntilde;ero par&oacute; el crono en 1&rsquo;41&rdquo;840, tambi&eacute;n estuvo entre los m&aacute;s r&aacute;pidos se la segunda manga (4a posici&oacute;n), con lo que ambos pilotos ten&iacute;an plaza asegurada al frente de las respectivas parrillas de salida.<\/p>\n<p>Una vez finalizado el primer d&iacute;a de competici&oacute;n en el Circuito de Navarra, Vinyes -Font se mostraban optimistas de cara a las carreras a disputar durante el domingo (d&iacute;a 30), este era su comentario: <em><strong>Hasta este momento hemos llevado a cabo las pruebas que ten&iacute;amos previstas adem&aacute;s de situarnos de nuevo al volante del Porsche, en un meeting completo. Esta temporada solo hab&iacute;amos hecho un test con esta mec&aacute;nica. Incluso la lluvia ha pasado de largo del escenario de Los Arcos.<\/strong><\/em><br \/><em><strong>Esperamos seguir en la misma l&iacute;nea durante la jornada de ma&ntilde;ana y poder completar este meeting con un buen resultado, algo complicado debido al handicap que nos han aplicado de inicio. Con todo, es cierto que tenemos en contra un h&aacute;ndicap muy fuerte.&nbsp; &nbsp;<\/strong><\/em><\/p>\n<p><strong>En la primera carrera, podio a pesar de los 25&rdquo; de handicap. &nbsp;<\/strong><br \/>En la conversaci&oacute;n previa a la carrera, Vinyes, Font y su equipo daban por hecho que, en condiciones normales de carrera, luchar por el triunfo en esta carrera inicial ser&iacute;a pr&aacute;cticamente imposible. Los 25&rdquo; de handicap era un tiempo irrecuperable ante el equipo franc&eacute;s Gomez-Gomez y su Vortex V8, o ante Porsche 911 pilotado por Sainiero-Salvador.&nbsp; &nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De salida Vinyes intent&oacute; imprimir un fuerte ritmo para comprobar si lo que a priori era una suposici&oacute;n se confirmaba sobre la pista. As&iacute; fue, adem&aacute;s que a partir de la tercera vuelta empez&oacute; a doblar rivales con vuelta perdida, algo que a&uacute;n dificult&oacute; m&aacute;s su objetivo. Al final Vinyes coment&oacute;:<em><strong>&rdquo; En las primeras vueltas ya tuve claro que coger una ventaja importante no ser&iacute;a posible. As&iacute; pues, la opci&oacute;n pas&oacute; a ser seguir con un ritmo fuerte pero sin arriesgar m&aacute;s de la cuenta&rdquo;.&nbsp; &nbsp;<\/strong><\/em><\/p>\n<p><strong>En la segunda carrera, hubo opciones al triunfo hasta el final.<\/strong><br \/>Esta carrera final tuvo un desenlace diferente a la anterior. De salida Font se situ&oacute; en la primera plaza aunque sus rivales no tardaron en superarle. No obstante las distancias se mantuvieron.<\/p>\n<p>Una vez completada la parada obligatoria para realizar el cambio de piloto y cumplir con el handicap, las posiciones se igualaron y Vinyes volvi&oacute; a situarse al frente de la clasificaci&oacute;n. A pesar de todo, en este caso, no pudo mantener el empuje del Vortex V8 pilotado por los pilotos franceses Gomez-Gomez. Al final cruz&oacute; la meta a 3&rdquo;621, de sus rivales.<\/p>\n<p>Al finalizar el meeting, Vinyes se mostr&oacute; satisfecho con los resultados conseguidos; <em><strong>&ldquo;A pesar de no haber conseguido el triunfo que, a priori, siempre es el objetivo. En esta segunda carrera no he podido aguantar hasta el final el ataque del piloto franc&eacute;s con el Vortex V8. Un veh&iacute;culo que a pesar de estar en nuestra categor&iacute;a (GT-C1) tiene unas caracter&iacute;sticas muy diferentes al Porsche. No hay duda que lo seguiremos intentando&rdquo;.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Si en la localidad navarra de Los Arcos el calor fue el elemento at&iacute;pico a superar. Todo apunta a que en la segunda cita del a&ntilde;o, en las instalaciones de Motorland (Alca&ntilde;iz), los d&iacute;as 31 de julio y 1 de agosto, las condiciones climatol&oacute;gicas ser&aacute;n mucho m&aacute;s exigentes, tanto para los equipos humanos como para las mec&aacute;nicas. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Servicio de prensa.<a href=\"http:\/\/www.infoesport.org\/imgNoticia\/2021\/210530ViNavarra2c.pdf\"><strong><span style=\"font-size: x-small;\"><strong><strong><strong><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"float: right;\" src=\"http:\/\/www.infoesport.org\/auxiliar\/fot\/logos\/icono_pdf.gif\" alt=\"\" width=\"50\" height=\"50\" \/><\/strong><\/strong><\/strong><\/strong><\/span><\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El meeting inicial del Campeonato de Espa\u00f1a de Resistencia marcado por una climatolog\u00eda muy distinta de la prevista.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1523,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[52,50],"tags":[],"class_list":["post-2123","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-circuitos","category-circuits"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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