{"id":2320,"date":"2018-06-04T00:00:00","date_gmt":"2018-06-04T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/equipvinyesdabad.com\/?p=2320"},"modified":"2024-10-31T20:10:19","modified_gmt":"2024-10-31T20:10:19","slug":"joan-vinyes-jordi-mercader-suzuki-swift-r-se-enfrentaran-a-un-rally-ourense-reducido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/equipvinyesdabad.com\/es\/rallys\/joan-vinyes-jordi-mercader-suzuki-swift-r-se-enfrentaran-a-un-rally-ourense-reducido\/","title":{"rendered":"Joan Vinyes-Jordi Mercader (Suzuki Swift R+) se enfrentar\u00e1n a un Rally Ourense reducido"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Una vez completado el periplo canario, el Campeonato de Espa&ntilde;a de Rallys de asfalto (CERA) vuelve a Galicia. La primera cita ser&aacute; el 51 Rallye Ourense &#8211; Ourense termal, una prueba que siempre se ha caracterizado por tener especiales que se han caracterizado por su dificultad adem&aacute;s de ser, algunas de ellas, de las m&aacute;s largas del certamen.<br \/>En la edici&oacute;n 2018, debido al cambio de reglamentaci&oacute;n de la Federaci&oacute;n Espa&ntilde;ola de Automovilismo, los organizadores se han visto obligados a reducir la longitud del recorrido de especiales tan emblem&aacute;ticas como A Peroxa o Ca&ntilde;&oacute;n do Sil. <\/p>\n<p>A pesar de los cambios obligados, el rally de la Escuder&iacute;a Ourense no ser&aacute; un paseo para los participantes. El trazado total ser&aacute; de 506,25 km, de los cuales 182,54 km ser&aacute;n contra el crono, distribuidos en 10 especiales (5 de diferentes) que se disputar&aacute;n a lo largo de 2 etapas. <br \/>En la etapa inicial (viernes d&iacute;a 8), los equipos participantes deber&aacute;n superar en dos ocasiones las cronometradas: A Peroxa (24,73 km) y To&eacute;n-Castrelo (15,00 km). As&iacute; pues, A Peroxa se ha reducido en casi 5 km, de los 29,18 km de la anterior edici&oacute;n ha quedado en los 24,73 km mencionados.<br \/>Durante la jornada del s&aacute;bado (d&iacute;a 9) las especiales a completar, tambi&eacute;n en dos ocasiones, ser&aacute;n: Esgos (15,28 km), Ca&ntilde;&oacute;n do Sil (22,20 km) y Melias (14,07 km). En el caso de Ca&ntilde;&oacute;n do Sil la disminuci&oacute;n del kilometraje ha tenido que ser m&aacute;s dr&aacute;stica (casi 10 km) debido a las dificultades encontradas para poder salir de la zona.<\/p>\n<p>De vuelta a Galicia, Vinyes-Mercader est&aacute;n convencidos que la prueba de Ourense ser&aacute; tan complicada como siempre a pesar de los cambios mencionados. Estas eran las razones que expon&iacute;a el piloto de Suzuki antes de iniciar el desplazamiento a tierras gallegas: <em><strong>En mi opini&oacute;n, una vez puestos en materia, haces los reconocimientos con lo que marca el libro de ruta y por tanto no vale la pena pensar en lo que hicimos el a&ntilde;o pasado. <\/strong><\/em><br \/><em><strong>En el caso del Ca&ntilde;&oacute;n do Sil, siempre he comentado que era una de las mejores especiales del CERA, a m&iacute; me gustar&iacute;a hacerla como antes, pero no por una cuesti&oacute;n de que sea una ventaja hacer el recorrido m&aacute;s largo. Simplemente es que me gusta mucho el Ca&ntilde;&oacute;n do Sil y disfruto mucho pilotando en este escenario.&nbsp; &nbsp;<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Dejando un poco de lado el apartado competitivo, para Vinyes el rally Ourense, Galicia en general, es una caja de sorpresas en cuanto a la climatolog&iacute;a: <em><strong>Es un rally en el que, en los a&ntilde;os que llevamos compitiendo, hemos tenido un poco de todo. Desde un calor insoportable hasta lluvia, niebla, &#8230; no s&eacute; con lo que nos encontraremos esta vez. Tendremos que luchar con lo que haya.<\/strong><\/em><br \/><em><strong>S&iacute; que intentaremos evitar sorpresas en referencia al recorrido. Los reconocimientos, en este caso, siempre conllevan un punto extra de concentraci&oacute;n. Carreteras estrechas, cunetas con sorpresas, zonas sucias, en fin, una vez m&aacute;s, habr&aacute; que anotar muchas cosas parar evitar sustos desagradables.<\/strong> <\/em><\/p>\n<p>El Jard&iacute;n del Pos&iacute;o ser&aacute; como de costumbre, el escenario en donde se har&aacute;n los reagrupamientos, parque cerrado final, ceremonias de salida y entrega de trofeos.<br \/>En cuanto al parque de asistencia, se recupera el Recinto Ferial Expourense.&nbsp;&nbsp; &nbsp;<br \/>&nbsp; <br \/>Los equipos inscritos (un centenar aproximadamente) al Ourense 2018, podr&aacute;n iniciar los reconocimientos de las especiales a las 8,00 horas, del mi&eacute;rcoles (d&iacute;a 6). Durante la jornada siguiente seguir&aacute;n los reconocimientos y adem&aacute;s los equipos llevar&aacute;n a cabo las preceptivas verificaciones de las mec&aacute;nicas.&nbsp; &nbsp;<\/p>\n<p>El shakedown ser&aacute; el centro de atenci&oacute;n, tanto de los equipos como de los aficionados, el viernes (d&iacute;a 8) entre las 9,00 y las 11,45 horas. Una vez establecido el orden de salida y completada la rueda de prensa previa a la prueba los pilotos ya podr&aacute;n ponerse en mode rally. La salida de la primera etapa est&aacute; prevista a las 17,30 horas, desde el podio ubicado en Jard&iacute;n del Pos&iacute;o.&nbsp;&nbsp; <\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong><strong><a href=\"http:\/\/www.infoesport.org\/imgNoticia\/2018\/180609Ourense1c.pdf\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"float: right;\" src=\"http:\/\/www.infoesport.org\/auxiliar\/fot\/logos\/icono_pdf.gif\" alt=\"\" width=\"50\" height=\"50\" \/><\/a><\/strong><\/strong>Servicio de Prensa.<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una vez completado el periplo canario, el Campeonato de Espa\u00f1a de Rallys de asfalto (CERA) vuelve a Galicia. 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