{"id":2322,"date":"2018-05-20T00:00:00","date_gmt":"2018-05-20T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/equipvinyesdabad.com\/?p=2322"},"modified":"2024-10-31T20:22:37","modified_gmt":"2024-10-31T20:22:37","slug":"joan-vinyes-jaume-font-dejan-alcaniz-como-lideres-del-cer-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/equipvinyesdabad.com\/es\/circuitos\/joan-vinyes-jaume-font-dejan-alcaniz-como-lideres-del-cer-2018\/","title":{"rendered":"Joan Vinyes &#8211; Jaume Font dejan Alca\u00f1iz como l\u00edderes del CER 2018"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Joan Vinyes y Jaime Font al volante del Cupra TCR DSG-Baporo Motorsport, saldaron su participaci&oacute;n en la cita de Motorland, v&aacute;lida para el Campeonato de Espa&ntilde;a de Resistencia (CER) 2018, con un 5a posici&oacute;n en la 1a carrera (fueron solo 12 vueltas por problemas en la pista) y el 2o puesto en la segunda, en la que s&iacute; se pudieron disputar los 55&rsquo; + 1 vuelta, previstos inicialmente. Con estos resultados, a falta de la confirmaci&oacute;n oficial, Vinyes-Font pasan a encabezar la clasificaci&oacute;n provisional del&nbsp; mencionado certamen<\/p>\n<p>En cuanto a la climatolog&iacute;a cabe mencionar que las previsiones se cumplieron, el calor no fue excesivo, aunque el sol se hizo notar. El cielo nublado fue una amenaza constante de que en el momento menos pensado pod&iacute;a aparecer la lluvia. De hecho antes del inicio de la primera carrera estuvo chispeando con cierta intensidad y una vez acabada la prueba la lluvia apareci&oacute; con fuerza.<\/p>\n<p><strong>Entrenamentos libres.<\/strong><br \/>El equipo de Baporo Motorsport aprovech&oacute; al m&aacute;ximo la &uacute;nica manga de libres (55&rsquo;) programada del timing final. Font y Vinyes se turnaron al volante del Cupra TCR para tener el primer contacto con la pista aragonesa y rodar el material que despu&eacute;s necesitar&iacute;an durante la carrera. La serie se desarroll&oacute; con normalidad, as&iacute; pues, todo a punto para el inicio de la lucha contra el crono.<\/p>\n<p><strong>Entrenamientos cronometrados.<\/strong><br \/>Esta vez, Vinyes no logr&oacute; el objetivo que se hab&iacute;a propuesto aunque estuvo muy cerca. Tuvo que conformarse con la 5a posici&oacute;n al no poder finalizar su intento de vuelta r&aacute;pida. &iquest;El motivo? Se mostr&oacute; la bandera roja por parte de los comisarios de pista, debido a un incidente en que el coche afectado qued&oacute; en medio del trazado, provoc&oacute; el final anticipado de la manga.<br \/>Joan nos comentaba as&iacute; el momento: <em><strong>En el que era el intento definitivo de conseguir la pole, todo estaba saliendo bien hasta que superados los dos primeros parciales aparecieron las banderas rojas. La vuelta quedaba parada al no poder pasar por l&iacute;nea de llegada. Una vez en el box comprob&eacute; los tiempos de los parciales y confirm&eacute; la impresi&oacute;n de que el crono hubiera sido de los m&aacute;s r&aacute;pidos.<\/strong> <\/em><br \/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;<br \/><strong>1a Carrera.<\/strong><br \/>La prueba inicial en Motorland estuvo marcada por el gran n&uacute;mero de toques que se produjeron en la pista, hasta que en la vuelta 12 (antes de mitad de carrera) el director de carrera (Sr. Molinera) tomara la decisi&oacute;n de darla por acabada, despu&eacute;s de que uno de los veh&iacute;culos perdiera aceite y dejara m&aacute;s de la mitad del trazado en condiciones muy peligrosas.<br \/>Vinyes nos comentaba as&iacute; el desenlace de estas vueltas: <em><strong>Desde la misma salida estuvimos en la lucha con los TCR, los toques fueron una constantes, en uno de ellos la rueda izquierda trasera qued&oacute; da&ntilde;ada. Viendo como se desarrollaba la carrera, decid&iacute; mantenerme un poco al margen de la confrontaci&oacute;n directa y ver como evolucionaba la situaci&oacute;n.<\/strong><\/em><br \/><em><strong>Debido al aceite en la pista, primero se ense&ntilde;&oacute; el r&oacute;tulo de C&oacute;digo 60 y despu&eacute;s bandera roja, dando por acabada la carrera cuando ocup&aacute;bamos la 5a posici&oacute;n entre los TCR. <\/strong><\/em>Para el piloto andorrano esta carrera ha tenido una parte positiva:<strong><\/strong><em><strong> Nos ha permitido limpiar el handicap y ma&ntilde;ana podremos salir sin tiempo a&ntilde;adido en la parada del cambio de piloto.<\/strong><\/em><\/p>\n<p><strong>2a Carrera.<\/strong><br \/>En esta ocasi&oacute;n el gui&oacute;n fue muy diferente, Font protagoniz&oacute; una excelente salida y se situ&oacute; al frente de los TCR. Cuando se llevaba disputado la mitad de su relevo, fue superado por su compa&ntilde;ero en Baporo Motorsport, Manu Sapag. En estas posiciones hicieron la parada reglamentario en el pit-lane, aunque una vez hecho el cambio, Vinyes tom&oacute; el mando de los TCR mientras que el piloto argentino (que corr&iacute;a en solitario) le segu&iacute;a de cerca.<br \/>A falta de 10&rsquo; para la finalizaci&oacute;n de la carrera, Vinyes detect&oacute; un fallo en su Cupra que pudo tener consecuencias nefastas, as&iacute; nos lo contaba al final: <em><strong>Not&eacute; que el coche fallaba, ten&iacute;a que hacer un reset para intentar recuperar la potencia del Cupra. En el momento oportuno lo intent&eacute; y el resultado fue positivo. El susto fue muy grande, por un momento pens&eacute; que ten&iacute;a que abandonar. En el momento del incidente era l&iacute;der de los TCR, el triunfo se escap&oacute; pero pude cruzar la l&iacute;nea de llegada en la segunda plaza y &#8230; muy satisfecho.<\/strong> <\/em><\/p>\n<p>La pr&oacute;xima prueba, ser&aacute; el tercer meeting, del Campeonato de Resistencia 2018, se disputar&aacute; en el Circuito de Navarra (Los Arcos) los d&iacute;as 9 y 10 de junio.&nbsp; &nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong><strong><a href=\"http:\/\/www.infoesport.org\/imgNoticia\/2018\/180520JVAlc2c.pdf\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"float: right;\" src=\"http:\/\/www.infoesport.org\/auxiliar\/fot\/logos\/icono_pdf.gif\" alt=\"\" width=\"50\" height=\"50\" \/><\/a><\/strong><\/strong>Servicio de premsa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><span style=\"font-size: small;\">Clasificaciones Alca&ntilde;iz &#8211; CER 2018 (Divisi&oacute;n TCR)<\/span><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>1a Carrera<\/strong><br \/>1. De los Milagros-Carb&oacute; (Cupra TCR DSG), 12 vueltas, 2. Monje-Monje (Cupra TCR DSG), a 6&rdquo;342, 3. Manuel Sapag (Cupra TCR), a 7&rdquo;439, 4. Guillemat-Iba&ntilde;ez (Cupra TCR DSG), a 9&rdquo;541, <strong>5. Vinyes-Font (Cupra TCR DSG) a 10&rdquo;914.<\/strong><br \/><strong>2a Carrera<\/strong><br \/>1. Manuel Sapag (Cupra TCR), 27 vueltas,<strong> 2. Vinyes-Font (Cupra TCR DSG) a 18&rdquo;442,<\/strong> 3.&nbsp; Cano-Huertas (Cupra TCR), a 21&rdquo;616, 4. Arisit-Arruabarrena (Cupra TCR DSG), a 39&rdquo;378, 5. Martinez-Martinez (Cupra TCR DSG) a 43&rdquo;248<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Joan Vinyes y Jaime Font al volante del Cupra TCR DSG-Baporo Motorsport, saldaron su participaci\u00f3n en la cita de Motorland, v\u00e1lida para el Campeonato de Espa\u00f1a de Resistencia (CER) 2018, con un 5a posici\u00f3n en la 1a carrera (fueron solo 12 vueltas por problemas en la pista) y el 2o puesto en la segunda, en la que s\u00ed se pudieron disputar los 55\u2019 + 1 vuelta, previstos inicialmente. 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