{"id":2389,"date":"2017-06-25T00:00:00","date_gmt":"2017-06-25T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/equipvinyesdabad.com\/?p=2389"},"modified":"2024-10-31T20:22:37","modified_gmt":"2024-10-31T20:22:37","slug":"en-el-jarama-joan-vinyes-jaume-font-logran-su-objetivo-menos-exigente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/equipvinyesdabad.com\/es\/circuitos\/en-el-jarama-joan-vinyes-jaume-font-logran-su-objetivo-menos-exigente\/","title":{"rendered":"En el Jarama, Joan Vinyes-Jaume Font logran su objetivo menos exigente"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Joan Vinyes coment&oacute; antes de iniciar el desplazamiento a Madrid que, si se escapaba el triunfo, la segunda opci&oacute;n era descargar <em>h&aacute;ndicap<\/em> puntuando al m&aacute;ximo, pensando en la pen&uacute;ltima cita del calendario del Campeonato de Espa&ntilde;a de Resistencia (CER). <br \/>Un pinchazo apart&oacute; del triunfo a Joan Vinyes-Jaume Font (Seat Le&oacute;n Racer CUP), as&iacute; pues la cuarta posici&oacute;n era el objetivo y la consiguieron <em>in-extremis<\/em> en un final muy apretado y con la mec&aacute;nica al l&iacute;mite. De esta manera, el equipo de Baporo Motorsport se fue del Jarama habiendo cedido el liderato, por la m&iacute;nima (6 puntos) ante J.M. de los Milagros, pero con una perspectiva excelente para la cuarta prueba del CER que se correr&aacute; el pr&oacute;ximo mes de septiembre en el Circuito Barcelona &#8211; Catalunya. <\/p>\n<p>La estancia de los equipos en las instalaciones del Circuito del Jarama estuvo marcada por el fuerte calor (se rozaron los 40.&ordm;) que acompa&ntilde;&oacute; a todos los presentes en el trazado de San Sebasti&aacute;n de los Reyes. Tanto equipos como mec&aacute;nicas soportaron condiciones en las que es complicado rendir al 100 %. <\/p>\n<p>Los <strong>entrenamientos libres<\/strong>, representaron el reencuentro con el Jarama despu&eacute;s de meses de no competir en uno de los escenarios preferidos del piloto andorrano. Para Vinyes esta primera toma de contacto fue muy positiva en todos los aspectos, este era su comentario al finalizar la primera jornada del <em>meeting<\/em>:<br \/><em><strong>Todo OK, f&iacute;sicamente me he encontrado muy bien. En cuanto a lo previsto para estas primeras horas en la pista del Jarama, lo hemos podido hacer sin demasiados contratiempos adem&aacute;s de preparar el material (pastillas de freno sobre todo) que necesitaremos durante la carrera. El siguiente pas&oacute; ser&aacute;, ma&ntilde;ana a partir de las 9.00 horas, hacer buenos registros para estar en las primeras posiciones de la parrilla de salida.&nbsp;<\/strong><\/em>&nbsp;&nbsp; &nbsp;<\/p>\n<p>En los <strong>entrenamientos cronometrados<\/strong> se concretaron las mejores previsiones. Joan, que marc&oacute; el mejor crono de la categor&iacute;a D1 (1&rsquo;38&rdquo;139) y Font, (1&rsquo;39&rdquo;137) hicieron el mejor tiempo conjunto y se ubicaron en la tercera l&iacute;nea de la parrilla de salida justo detr&aacute;s de cuatro veh&iacute;culos de la categor&iacute;a GT. Vinyes, satisfecho con este resultado, hac&iacute;a esta previsi&oacute;n para la carrera: <em><strong>Estamos delante de los turismos y esto es positivo. En buena l&oacute;gica los GT se tiene que escapar en la salida y nosotros tenemos que intentar hacer lo mismo con nuestros rivales directos para intentar recuperar el h&aacute;ndicap que tenemos de m&aacute;s en la parada obligatoria en el pit-lane. Tambi&eacute;n es importante no entrar en luchas directas, con el calor que hace, i seguir&aacute; haciendo, ir mucho tiempo detr&aacute;s provoca una subida de temperatura y perdida de potencia en el Le&oacute;n.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>La <strong>carrera (2 h + 1 v).<\/strong> tuvo el inicio previsto, Vinyes pudo escaparse de sus rivales y ampliar diferencias en cada vuelta de su relevo. En la parada en boxes, hab&iacute;an recuperado las diferencias del h&aacute;ndicap y en los primeros instantes con Font al volante segu&iacute;an con una ligera ventaja (15&rdquo;) al frente de los D1.<br \/>Pero en este instante fue cuando Jaume Font se vio obligado a hacer una entrada, no prevista, debido al pinchazo mencionado. Se cambi&oacute; la rueda y volvi&oacute; a la pista pero en la octava posici&oacute;n y con mucho tiempo perdido respecto a los l&iacute;deres. Era evidente que el triunfo era imposible.<br \/>Quedaba la segunda opci&oacute;n, tambi&eacute;n muy complicada por el estado de las ruedas sobre todo. Decidieron ir a todas consiguiendo, a l&iacute;mite del tiempo y del estado de las ruedas, una cuarta plaza que era el plan B.<br \/>&nbsp;<br \/>Al final del <em>meeting,<\/em> Vinyes estaba satisfecho a medias del resultado, as&iacute; se expresaba:&nbsp; <em><strong>Hemos conseguido una cuarta posici&oacute;n muy importante para mantener intactas nuestras opciones a ganara el CER pero, ha sido una l&aacute;stima que cuando hab&iacute;amos superado todas las partes complicada de la carrera, primera parada para el cambio de ruedas, repostar,&#8230; y la del cambio de piloto, pues tener que volver a entrar por un pinchazo.<\/strong><\/em><br \/><em><strong>En la pista hab&iacute;a resto de toques de otros veh&iacute;culos y seguramente habr&aacute; sido el motivo del problema en nuestra rueda.<\/strong><\/em><br \/><em><strong>Sabe mal pero, es evidente, que esto forma parte del juego y hay que seguir&#8230; en Barcelona intentaremos recuperar el liderato.<\/strong> <\/em><\/p>\n<p>La cita en el Circuito de Barcelona &#8211; Catalunya est&aacute; prevista pera despu&eacute;s de las vacaciones veraniegas, en concreto para los d&iacute;as 16 y 17 de septiembre. El formato de competici&oacute;n ser&aacute; el mismo que en el Jarama, es decir, solamente una carrera de 2 horas en el programa, aparte de los entrenamientos. <br \/>&nbsp; <\/p>\n<p style=\"text-align: right\"><strong><strong><a href=\"http:\/\/www.infoesport.org\/imgNoticia\/2017\/170625JVJar2c.pdf\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"float: right\" src=\"http:\/\/www.infoesport.org\/auxiliar\/fot\/logos\/icono_pdf.gif\" alt=\"\" width=\"50\" height=\"50\" \/><\/a><\/strong><\/strong>Servicio de Prensa.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><span style=\"font-size: medium\"><strong>Clasificaci&oacute;n CER 2017 (D1) &#8211; Circuito del Jarama (Madrid)<\/strong><\/span><\/p>\n<p><strong>Carrera.<\/strong> 1.-Makushi-Makushin (Seat Le&oacute;n Cup Racer) 2h02&rsquo;34&rdquo;847, 2.-Carb&oacute;-De los Milagros (Seat Le&oacute;n Cup Racer) 2h02&rsquo;50&rdquo;300, 3.-Aso-Parera (Seat Le&oacute;n Cup Racer) 2h03&rsquo;01&rdquo;182, <strong>4.-Vinyes-Font (Seat Le&oacute;n Cup Racer) 2h03&rsquo;35&rdquo;584,<\/strong> 5.-Llobet-Garc&iacute;a (Seat Le&oacute;n Cup Racer) a 2h03&rsquo;43&rdquo;222.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Joan Vinyes coment\u00f3 antes de iniciar el desplazamiento a Madrid que, si se escapaba el triunfo, la segunda opci\u00f3n era descargar h\u00e1ndicap puntuando al m\u00e1ximo, pensando en la pen\u00faltima cita del calendario del Campeonato de Espa\u00f1a de Resistencia (CER).<br \/>\nUn pinchazo apart\u00f3 del triunfo a Joan Vinyes-Jaume Font (Seat Le\u00f3n Racer CUP), as\u00ed pues la cuarta posici\u00f3n era el objetivo y la consiguieron in-extremis en un final muy apretado y con la mec\u00e1nica al l\u00edmite. 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Un pinchazo apart\u00f3 del triunfo a Joan Vinyes-Jaume Font (Seat Le\u00f3n Racer CUP), as\u00ed pues la cuarta posici\u00f3n era el objetivo y la consiguieron in-extremis en un final muy apretado y con la mec\u00e1nica al l\u00edmite. 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