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El calor y la gran cantidad de polvo fueron obstáculos a batir, hace un año. ¿Cual será el escenario 2022?
El Campeonato de Europa de Rallys (ERC) superará su ecuador con la disputa del 78 Rally de Polonia, cuarta prueba de la temporada y tercera que se disputará sobre pistas de tierra. Precisamente en la prueba polaca, hace aproximadamente un año, fue donde Joan Vinyes-Jordi Mercader y el equipo Suzuki Motorsport, dieron sus primeros pasos en un calendario internacional de reconocido prestigio.
Joan Vinyes afrontará la presente edición del rally de Polonia como líder de la categoría ERCOpen, posición que, junto a Jordi Mercader y al volante del Suzuki Swift R4lly S) intentarán reforzar en unas especiales que el año pasado le gustaron mucho, pero, en general, la dificultad del rally no permite un momento de distracción. Además Vinyes nos comentaba: “En mi primer paso por la prueba polaca aprendí mucho. Me gustaría seguir en esta línea”
Las jornadas previas volverán a ser maratonianas.
Los reconocimientos de las cronometradas tendrán en el jueves (día 9), una jornada densa en la que los equipos inscritos tendrán 12 horas (entre la (8:00 y las 20:15 horas), para reconocer, en coche de calle, las especiales en las que, durante el fin de semana, lucharán por una posición de mérito en la clasificación final. A primera hora del viernes (día 10), en concreto entre las 8:00 y las 9:45, tienen una margen de tiempo para dar un último repaso a alguna especial.
La actividad del mismo viernes tiene continuidad entre las 14:00 y las 15:30 horas con la disputa del shakedown, dos pasadas por una especial de unos 3 km, de la zona de Baronowo, que los equipos aprovecharán para dar los últimos retoques a sus mecánicas de competición, antes de iniciar el rally.
Precisamente el inicio del rally está previsto a las 17:00 horas (ceremonia de salida) y a partir de las 18:45 horas comenzará el TC0 (Mikolajki-Arena), una cronometrada de 2,5 km, que los equipos disputan por parejas, es decir salen dos vehículos a la vez, ante miles de aficionados que se concentran justo a lado del parque de asistencia.
Se mantienen las ubicaciones, pero cambian la mayoría de trazados.
Durante la primera jornada de competición, los equipos se desplazaran hacia el nordeste del pais para disputar en aquella zona la mayoría de cronometradas del día. Del bucle de tres especiales que se disputarán dos veces cada una, cabe destacar la denominada Wieliczki, sus 24,36 km, marcará diferencias importantes en las clasificaciones.
Cabe mencionar esta primera etapa, los equipos pasarán por segunda vez por el tramo espectáculo Mikolajki-Arena.
Un dato relevante de esta primera jornada del Rally Polonia 2022 es que los pilotos tendrán que superar, a parte de las especiales cronometradas, casi 400 km, de enlace.
El segundo bucle de especiales, que se correrá el domingo (día 12), se encuentra en zonas más cercanas al parque de asistencia de Mikolajki y las pistas son, en general, muy diferentes a las de la jornada anterior. En esta ocasión, las pistas son compactas con piedra i discurren por caminos estrechos entre árboles.
La cronometrada estrella de la jornada es la denominada Swietajno, con 18,61 km, todo un reto para pilotos y mecánicas en la recta final del rally. En esta segunda etapa los supervivientes de la prueba se ahorrarán el largo enlace, con cronometradas incluidas, hasta Varsovia, habitual en otras ediciones del rally. Así pues, el Polonia 2022 empezará y terminará en Mikolajki.
En total el Rally Polonia tiene un trazado de 852,33 km, de los cuales 188,10 serán de velocidad.
“Afrontar por segunda vez una prueba te da más confianza por que conoces muchas cosas de lo que te vas a encontrar, no obstante tienes que tener muy presente que, en una prueba de esta magnitud siempre pueden sorprenderte, hay que estar preparado para improvisar si es necesario”. Era el comentario de Vinyes antes de partir hacia Mikolajki, además añadía: “Algo que puede variar de manera importante el planteamiento que te puedas hacer ahora mismo es la climatología. No hay que olvidar que es un rally de tierra y que la lluvia puede dejar las pistas irreconocibles de un día para otro. En fin, sobre la marcha. El objetivo es seguir sumando puntos en la provisional y si se puede ir ampliando diferencias.”
Un año más los turistas que están pasando unas tranquilas vacaciones en el Hotel Golebiewski, de la localidad de Mikolajki, compartirán la espacios con los equipos, organizadores, prensa,... que participan en el Rally Polonia 2022. Sin duda la actitud relajada de los turistas contrasta con la actividad frenética de los “clientes” ocasionales de la entidad hotelera.
Las instalaciones administrativas y logísticas del mencionado hotel se convertirán durante una semana en el núcleo central de una prueba del Campeonato de Europa de rallys. El 78 Rally de Polonia.
 Servicio de Prensa.
Clasificación provisional del ERCopen , después de la disputa de los tres primeros rallys del calendario.
1. Joan VInyes, 84 puntos, 2. Alberto Monarri, 69 p., 3. Martins Seks, 30 p.
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