En el Pla d’Urgell, triunfo para Joan Vinyes, problemas para su hermana.
Joan Vinyes-Josep R. Ribolleda (Subaru Impreza) ganan con autoridad.
Amàlia Vinyes-Marta Ylla (Peugeot 106) acaban en el 8º puesto de 2RM.
La nueva dupla al volante del Seat Ibiza Kit Car marcaron el mejor crono en todas la especiales del rally.
Después de casi 2 meses sin competir al volante del Suzuki Swift R+, Joan Vinyes-Jordi Mercader volverán al Campeonato de España de Rallys de asfalto (CERA) de la presente temporada, disputando el 56 Rally Princesa de Asturias, prueba inicial de la segunda parte de la temporada, primera del año que se disputará, los días 13 y 14 de setiembre, en las carreteras del Principado de Asturias.
El tándem del equipo Suzuki Motor Ibérica acudirán a la cita asturiana con el objetivo de seguir con la racha de excelentes resultados, cuyo inicio coincidió con la llegada del CERA a la zona norte española.
Joan Vinyes-Jordi Mercader (Suzuki Swift S1600) tuvieron una brillante actuación en la disputa del 49 Rally Príncipe de Asturias. El equipo de Suzuki Motorsport obtuvo la primera posición entre los participantes en el europeo de la especialidad (vehículos homologados por la FIA), además de quedar muy cerca del podio absoluto del Campeonato de España y ganar de manera clara la categoría de 2 ruedas motrices (2RM).
Joan Vinyes-Jordi Mercader (Suzuki Swift S1600) estuvieron, una vez más, en el podio absoluto del Rally Santander Cantabria. El equipo Suzuki Motorsport completó el recorrido de la prueba cántabra, penúltima del Campeonato de España de la especialidad, en la tercera posición de la clasificación y como líderes destacados de la División II y de la categoría de 2 ruedas motrices (2RM).
Estará en el podio de salida de la presente edición de la Pujada a Arinsal, al volante del histórico BMW 528.
Joan Vinyes-Jordi Mercader (Suzuki Swift S1600) se vieron obligados a dejar el Rally de Ferrol, después de sufrir un problema mecánico (alternador) en la segunda especial cronometrada (As Somozas) de la primera etapa de la prueba.
Concretamente, el abandono se produjo en la parte inicial de la especial mencionada. Una vez el Swift en la asistencia se llegó a la conclusión de que el motivo inicial del problema fue la rotura de la correa de dirección, esto motivó que otras partes de la mecánica resultaran dañadas y en consecuencia la imposibilidad de seguir compitiendo.