Notícies
Notícies 2014
Joan Vinyes-Jordi Mercader (Suzuki Swift S1600) en el podi absolut del Rías Baixas.
31/05/2014
Deu anys després (2004) d’aconseguir el triomf, Joan Vinyes repeteix en el podi absolut del Rallye Internacional Rías Baixas en aquesta ocasió al costat de Jordi Mercader i al volant del Suzuki Swift 2014. El tandem de l’equip Suzuki Motorsport va liderar de principi a fi la seva categoria (Divisió II) i una vegada completat el traçat es va situar en la tercera posició de la classificació scratch de la prova gallega que, en aquesta edició, complia el seu 50è aniversari. El triomf va ser pel Porsche 911 GT3 dels germans Vallejo després que el seu rival directe al triomf, l’equip local, Meira-Bañobre (Mitsubishi Lancer Evo X), tingués una sortida de pista en el primer pas per As Neves. La segona plaça, en el podi de la Porta do Sol de Vigo, va ser per Fuster-Aviño (Ford Festa R5). La climatologia va tenir protagonisme en les jornades prèvies a la disputa del ral·li, els equips van fer els reconeixements amb pluja, boira i ambient fred. En el sahkedown les zones humides en el tram de 3,5 km també van ser freqüents. A partir d’aquest moment el sol i un aire molt fresc van ser els protagonistes.
Joan Vinyes-Jordi Mercader i Suzuki a les noces d’or del Ral·li Rias Baixas.
27/05/2014
Els membres de l’Escuderia Rias Baixas, amb el seu President Fernando Mouriño al capdavant, han aconseguit arribar a la 50ª edició del seu Ral·li després de superar tots els obstacles que han anat apareixent en les diferents edicions a força d’afició i sacrifici. En aquest 2014 el Rías Baixas serà la tercera prova vàlida per al Campionat d’Espanya de Ral·lis d’asfalt. L’equip Suzuki Motorsport i concretament Joan Vinyes-Jordi Mercader, estaran en el podi de sortida amb l’objectiu habitual, dominar l’ara dominada Divisió II i intentar aprofitar els defalliments que puguin tenir vehicles de major potència.
Amàlia Vinyes en línia ascendent malgrat la falta de confiança en el nou León.
25/05/2014
Amàlia Vinyes va experimentar sensacions ben diferents en el circuit de Salzburgring. Després de la primera part del meeting, inclosa la primera carrera, la desconfiança en el Seat León Racer era total, el cotxe seguia mostrant-se poc fiable i els problemes s’acumulaven cada vegada que sortia a la pista. Però, en la carrera que tancava la seva participació en el circuit austríac, Amàlia va començar a veure la llum, al final d’un túnel que unes hores abans no semblava tenir sortida. Els resultats de la dues carreres van ser semblats, 11ª plaça en la primera carrera i 10ª en la segona, però la manera d’aconseguir aquests resultats va ser molt diferent.
