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La Eurocup Seat León será el reto de Amàlia Vinyes en las temporadas 2014 y 2015.
11/06/2014
En las instalaciones del concesionario Seat de Andorra (Europ-Auto S.A.), Amàlia Vinyes dio a conocer que durante la presente temporada y el próximo 2015, su calendario deportivo estará centrado de manera prioritaria en la EUROCUP Seat León. Así pues Amàlia, que no descarta estar presente en otras disciplinas del mundo automovilístico, seguirá compitiendo de manera habitual en los circuitos aunque ampliando esta actividad a varios de las pistas emblemáticas de Europa. La piloto andorrana seguirá contando con los técnicos de Baporo Motorsport, en la preparación de su mecánica, tanto en la previa a las carreras como en el box de los escenarios en que se disputen la pruebas de la EUROCUP.
Amàlia Vinyes en línea ascendente a pesar de la falta de confianza en el nuevo León.
25/05/2014
Amàlia Vinyes experimentó sensaciones bien distintas en el circuito de Salzburgring. Después de la primera parte del meeting, incluida la primera carrera, la desconfianza en el Seat León Racer era total, el coche seguía mostrándose poco fiable y los problemas se fueron acumulando cada vez que salía a la pista. Pero en la carrera que cerraba su participación en el circuito austríaco, Amàlia empezó a ver la luz, al final de un túnel que unas horas antes no parecía tener salida. Los resultados de la dos carreras fueron parecidos, 11ª plaza en la primera carrera y 10ª en la segunda, pero la manera de conseguir estos resultados fue muy diferente.
Los hermanos Vinyes se van del Circuito de Barcelona con muchas dudas.
19/05/2014
Amàlia y Joan Vinyes acabaron en el podio las 2 horas del Circuito de Barcelona-Cataluña, prueba válida para los Campeonatos de España de GTs y Resistencia (CER) además de las Michelin Endurance Series (MES). Los hermanos Vinyes finalizaron la prueba en la segunda plaza de las clasificaciones de D2 del CER y MES respectivamente a parte de terminar en la 8ª plaza d e la clasificación absoluta en la que también se incluyen los participantes de la categoría GTs. A pesar de subir dos veces al podio del circuito catalán Amàlia y Joan tenían otro objetivo, para ellos prioritario, en la disputa de las 2 horas del trazado de Montmeló. Este objetivo era confirmar la fiabilidad del nuevo Seat León Cup Racer, vehículo con el que Amàlia compite en la EUROCUP, y en este caso el resultado fue desalentador. El nuevo León volvió a fallar, concretamente al inicio de la carrera de resistencia, y esto ha creado muchas dudas sobre el futuro inmediato de la piloto andorrana.
